Land Rover defender 2006-7-8

[boticario]

entonces para el barro el unico secreto es ruedas y zapato . Si la sruedas giran despacio no se limpia el dibujo y se embota, por eso el poner una velocidad larga en cortas, tienes la fuerza de las cortas con la velocidad de giro que necesita la rueda

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[pricol]

gracias de nuevo, boticario 

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[boticario]

este domingo estuve dando una vuelta por buenos barrizales con un grad cherokee V8 con rueda MT y en zonas donde se nos atraganto el asunto con otros coches con este fue como dar un paseo por la autopista.

Mi opinion es que fue incluso aburrido ya que encontrar una situacion que comprometa al coche es dificil y por eso mi opinion es que cuanto mas de serie esta el vehiculo mas divertido es ya que hay que echar mas de imaginacion, de maña y de dotes de conduccion para sacar el coche de donde se mete.

La recomendacion de la AUTT de no poner ruedas MT la apoyo totalmente ya que el camino despues de pasar nosotros quedaba como si hubiera pasado un arado.

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[el_dueño]

tambien es cierto de que lo divertido es una apelativo que alguna gente llama a lo peligroso

yo prefiero ir por un barrizal con mt antes que con cualquier otro tipo de rueda, la seguridad que te da es abismal en comparacion a otro tipo de rueda

y en cuanto a lo de arar depende de con la alegria que se pase

saludos

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[ramasan]

todo depende para que uses el coche , ahora llevo mixtas y estrechas pero las MT por ejemplo me huvieran evitado un golpe en la carroceria con el remolque al irme para atras en una subida llena de arcilla...
saludos

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