¿ qué 4x4 me recomendais para un presupuesto de 30.000 euros?

[Blizz]

Hombre McPerdy, la única pega que le veo es que no puedes llevar ambos a la vez... Y joder, por esa razón los seguros deberían ser por persona y no por coche ostia! Que me pone de mala leche que sean asi... En EEUU cada persona tiene su seguro, coja el coche que coja y sea de quien sea...

De ahí que tengan dos y tres coches... Si te dan poco por él al comprarte otro te lo quedas sólo para el campo...

Saludos,

David

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[justo]

Hola a todos:

Perdonar este retraso, el domingo o lunes espero poder contestaros + ó -  a todos.

En este tiempo he visto otros dos 4x4 interesantes, pero  desconozco el resultado . ¿sabeis algo del

Toyota RAV diesel y del Ssangyong Rexton? Parece que tienen buena " pinta " y se ajustan al presupuesto.

Saludos

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[Blizz]

El RAV4 no es un TT, es un SUV. No tiene ni reductoras ni bloqueo de diferencial central.

El Rexton es un TT ya que tiene reductoras y ahora no recuerdo si es 4x4 permanente con bloqueo central o 4x4 conectable que no lo necesita, pero vaya.

Estéticamente el Rexton me parece horrible...

Saludos,

David

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[Guso]

El toyota rav es un tc y si lo vas a utilizar mucho en campo pues no es lo mas adecuado,en caso de que se te antoje un tc yo te recomenria  el tucson por su equipamiento, precio,estetica y porque lleva bloqueo de diferencial central

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[justo]

Bueno  pues, con vueestros consejos,  ya puedo sacar algunas conclusiones:

1º Descarto el Toyota Rav y el xtrail, que me gustaban, por ser tc. Los Land Rover por mi propia experiencia, aunque los de ahora no se parezcan en nada a los Cazorlas. Pero con uno tuve bastante... El Navara, por querer turismo. El GR y el Patfinder ( que me encantan) por precio.

2º Tengo que ver el KIa sorento y el Ssangyong Rexton para incluirlos entre los probables y

3º  Elijo como probables, el Montero Sahel y Sport, El Hyundai terracan y tucson y  el Nissan terrano ( que  me gusta pero lo veo un poco anticuado).

 Muchas gracias a todos y con la decisión final os informaré

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[txejo]

el tucson, es un todo camino, no tiene reductora.

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[Ceci]

Por 30000 yo te recomendaría un Jimny de gasolina y prepararlo 100% campo... con lo que te sobre (unos 12000) te puedes comprar un turismo grande de segundamano para carretera. El jimny es inmejorable en campo con las reductoras cortas (ya las hay pero tienes que instalárselas) y desde luego no tiene nada que envidiar a un GR de los viejos... corre más, acelera más y encima es recojidito para trialear.
Lo malo el consumo (el mío pasó los 16 litros) y los ruidos interiores... pero es acojonante ver la cara de quien te vé meterte a una poza y salir por huevos, pero salir sin winchear.

Si miras un Jimny pillalo de techo de chapa, que lleva el motor japonés y es el que más anda, aparte del más barato.
Si quieres algo como el patrol, pilla un patrol industrial, y si quieres algo más "coche" pilla un Defender o Annibal y apañas sus pequeñas imperfecciones. Todo lo que compres moderno irá tán lleno de electrónica que con un 70% de monte te dará bastantes quebraderos de cabeza.

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[cambo_rivas]

Por curiosidad he mirado el precio de los Cherokee (la cabra siempre tira al monte  ).
El Sport manual de 6 velocidades sale por 29990 €
El Sport automatico de 5 velocidades sale por 31990 €
El Renegade manual son 31490 € y el automatico 33490 €
Es un 2.8 de 163 CV
Son los precio oficiales de la pagina de JEEP.

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[txejo]

entonces si son oficiales de la pagina de jeep, siempre se pueden bajar!!!

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[cambo_rivas]

entonces si son oficiales de la pagina de jeep, siempre se pueden bajar!!!

Yo creo que algo si lo bajan, al menos hay que sacarles 600 aurelios 

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[txejo]

solo??? yo en un golf, consegui bajarles mas de 300.000 pesetas!!! 

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