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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: Odin en Jue, 05 Mayo 2005, 20:57:36, pm
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Ese fantastico coche tan espartano que tanto gusta en España, por su mas que consolidada reputacion en el puro y duro campo:
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Ultimas Imagenes del Nuevo Lada Niva:
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Y el actual en batalla larga:
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Pero donde estais los Niveros??????????????
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Lada Niva 2123
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Lada 210934 - Tarzan
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Lada 1922 - Marsz
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Lada Niva 2131
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Lada 212180 Fora
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¡¡Ahí estaba mi Vitorinooooo!!
Aunque ya no lleva esa matrícula. La cambié en diciembre pasado por una nueva.
Muchas gracias, Wave. La verdad es que después de ver este post me entra mucha pena de querer cambiarlo por un GR. Siento como si le estuviera traicionando, al pobre.
En fin, dado el éxito que estoy teniendo para vender el Primera me da que voy a tener Niva por muuuucho tiempo.
Por cierto, el Niva nuevo no me dice absolutamente nada. Es anodino como él solo.
Shaluzz
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Santa Madonna!!!!! fantásticas fotos!!!! Ahora que me doy cuenta tengo al mio con algo de carbonilla... habrá que quitársela
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jajajajajaja Shazzbat, no me jorobes que es el tuyo de verdad????????? Cuando lo vi, te prometo que lo pensé......... pero tampoco le di mayor importancia...........jajajajajajajaja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ya veras como con el Primera tienes suerte, espero que al menos tengas mas que yo con el volvo...........
Un Saludo.
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Saludos una fotillo de mi nivilla..........................
(https://miarroba.com/foros/adjuntos.php?accion=download&fileid=375700&foroid=247632&rand=3666388)
Otra mas de mi niva a ver si la llevo al monte
(https://miarroba.com/foros/adjuntos.php?accion=download&fileid=375708&foroid=247632&rand=5533624)
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General tu eres el que tienes todas las lunas tintadas del niva.....jejejejeje! Como mola! En españa con esas lunas no te dejan ni llegar a la Itv, te paran antes.
Un Saludo.
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Mirar que Ladita he encontrado :]
(https://kjolur.f4x4.is/photoalbum/images/726-1753-11245.jpg)
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(https://avatares.miarroba.com/general/2/21e4a057791eabfc.gif)
Que bruto está ese último!!!
Con ese en España, llevas las ruedas de los 2 lados por fuera del camino, jejeje
Saludos Roverizados
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La verdad es que el Lada Niva & Vaz 214, es para mi el vehiculo que mejor resume la idea del todo terreno, un coche economico en la adquisicion, con unas buenas cualidades camperas, y para pistas, divertido de conducir, agil, espartano, para que tanta electronica, si luego se estropea con el barro, el unico pero es el paso por la gasolinera...
Es un coche que me encanta, su linea me parece casi perfecta... Mientras que el nuevo Niva, en mi opinion acaba con la leyenda de este automovil, aparte de feo - para mi gusto - tiene un aspecto endeble, poco robusto. No invita a meterlo por caminos de barro, ensuciarlo, mas bien parece el tipico coche de ciudad, un utilitario.
Anteriormente, me encantaba el Lada Niva de siempre, pero tras ver el nuevo Vaz 214, aunque al principio no me gustaba, ahora no me parece perfecto, pero casi. Espero algun dia poder tener uno, para hacer escapada de fin de semana, meterlo por caminos perdidos...
Espero que no dejen de producir el actual Vaz 214, aunque entiendo que con una media de ventas entre 10 y 15 coches, igual no les sale rentable.
Un saludo.
- Solo un detalle, el numero de ventas del actual Vaz 214, me refiero a las que se hacen al mes en España; es que no lo deje muy claro.
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- Alguien podría poner fotos de algún Vaz 214. Yo tengo bastantes, pero no se si al propietario le parecería bien que las pusiera, así que si el no las pone yo no lo haré.
- Adjunto las fotos de un Niva que me pareció muy interesante desde la primera vez que lo vi. Esas defensas no se si estarían homologadas en España, pero quedan perfectas.
- De la segunda foto tengo varias fotos mas, el tamaño de las llantas ni idea. En la pagina donde su propietario, llamado Greg, decia: "This is my Lada Niva. I live in Armenia where there are a lot of Nivas. Mine is all fixed up alomst everything has been changed except the motor."
(https://foro4x4.webcindario.com/galerias/ologo02/niva01.jpg)
(https://foro4x4.webcindario.com/galerias/ologo02/niva02.jpg)
(https://foro4x4.webcindario.com/galerias/ologo02/niva03.jpg)
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- Una prueba del coche.
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(https://avatares.miarroba.com/foros/04/247614/705b19ac29fb07df.gif)
Como me gusta este coche,yo quiero uno.Es tremendo,es una pena qque pidan por ellos las barbaridades que piden xq xa campo es un coche magnífico,es como debe de ser un todo terreno 100% para campo.
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(https://avatares.miarroba.com/general/7/7e2c5d2c5aed0728.gif)
¿¿Barbaridades??
Yo conseguí el mío (el de matrícula de Vitoria que se ve en las fotos) por 1500 EUR, y estaba en muy buen estado. El precio normal de un Niva de 2º pie en buen estado es de unos 1500 - 2000 EUR, y si quieres uno seminuevo lo encuentras por menos de 3000.
Yo no veo que eso sean barbaridades.
Shaluzz
[/quote
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(https://avatares.miarroba.com/foros/04/247614/705b19ac29fb07df.gif)
Ayer encontre yo uno del 89 por el que me pedian 1000 euros,pero con 140.000 km hechos todos por campo,con lo cual es probable q este para hecharselo a los leones.Yo lo quiero unicamente para hacerle campo,para llevaarlo al pueblo y salir con el solo hacer campo con lo cual gastarme 3000 euros....me escuece un poqito.de motor q tal salen?
1saludo
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(https://avatares.miarroba.com/general/7/7e2c5d2c5aed0728.gif)
La verdad es que un Niva con más de 100.000 Km no es recomendable, aunque por fuera no tenga mal aspecto.
El mio lo compré con 51.000 Km, sospecho que reales, más que nada porque no veo que sea rentable enredar con un cuentakilómetros de un coche que vas a vender por 1500 EUR.
El precio de 1000 EUR por ese Niva lo veo casi normal. Ten en cuenta que si rebaja más el precio le sale casi más rentable achatarrarlo y acogerse al PREVER.
Pero si buscas un poco por ahí seguro que encuentras Ladillas aceptables por esos 1500 - 2000 EUR que te digo. Yo no veo que sea demasiado dinero para una afición que te puede dar muchas satisfacciones. ¡Joder, hay cañas de pescar que valen más dinero!
Yo sólo le tengo para campo, y es muy gratificante ver que mis compañeros de rutas se preocupan por sus Monteros y GRs y yo paso como si nada por cualquier parte. Luego en carretera la cosa cambia, pero esa es otra historia.
El motor es muy resistente, siempre que se le cuide y se le vigilen los niveles; como todos, vamos. El problema más normal de la Ladilla es el PUTO tensor de la cadena de distribución, que se suele soltar con frecuencia, pero es una avería de media hora en un taller que se arregla apretando un par de tornillos.
¿Mi consejo? Si quieres uno busca algo sobre los 1500 EUR y prepara otros 500 para visitar desguaces. Por ese dinero puedes encontrar Ladillas en muy buen estado, y los otros 500 "por si acaso". Puedes dejarlo perfecto por 2000 napillos.
Shaluzz
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- A mi tambien me gustaria tener uno, pero unicamente para hacerle campo, dejarlo guardado en el pueblo, y solo usarlo los fines de semana para ir al monte, ir por pistas, pero me parece muy dificil encontrar uno con menos de 80.000 km, motor 1.7 de inyeccion, y que valga menos de 1.500 euros, y a poder ser de los nuevos Vaz 214, me gusta mas la nueva estetica.
Asi que el dia que esten por ese precio, si eso pasa algun dia, a ver si me pillo uno. Para ciudad y carretera ya esta el turismo. Y lo que no quiero es un todo terreno nuevo, sobre todo porque son carisimos de primera mano para el uso que le voy a dar, asi que no me sale rentable.
Y un todo terreno puro para todos los dias pues tampoco, prefiero un turismo para ir por carretera que un todo terreno que vaya muy bien en carretera, y a poco que le meta por caminos vaya con miedo de que se me vaya a estropear, o sea el tipico SUV que no vale para nada, ni es bueno en campo, ni bueno en carretera.
Por eso me gustaria un Lada-Vaz, si se abolla da igual, ademas las reparaciones no son tan caras, aparte de que no lleva ni de lejos la electronica de los nuevos, ni tanto panelado, plasticos y elementos innecesarios para ir por el monte, por caminos...
Pongo la direccion de un club del Lada Niva, por si alguno tiene o piensa en comprar uno:
https://www.niva4x4.com/modules.php?op=modload&name=phpBB2&file=index
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(https://avatares.miarroba.com/general/2/2044958951fa1701.gif)
jeje
(https://www.prolofuncar.com/photos/images/Image103.jpg)(https://www.prolofuncar.com/photos/images/Image101.jpg)
(https://www.prolofuncar.com/photos/images/Image105.jpg)(https://www.prolofuncar.com/photos/images/2131-2b.jpg)
:3]
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Hola a todos¡¡¡
Yo tenia que hablar del mio,,de mi Bruto, mi amiguete Ruso,
Mi niva lo tengo hace un año,, se lo compre a un Paisano de Zaragoza,, por 800 euros. con 80.000 km reales , muy cuidado por dentro, y por fuera medio abandonado, un desastre,en la foto se ve bien, pero claro, cuando yo lo compre, la pintura era mate y desteñia,y manchaba de rojo, y estaba de barro hasta arriba, la pintura estaba corroida, y las defensas estaban oxidadas,,dentro estaba lleno de tierra y vivian dentro caracoles.. no me pregunteis como¡¡¡¡¡ asi que con la misma me lo traje de zaragoza a madrid,(una experiencia)y lo restaure,, pinte las defensas, las llantas y le di un tratamiento de pulimiento de pintura de 6 euros del norauto, y voila... esta como nuevo,
Un poquito de cera, vamos,,esta genial,
Por cierto el otro dia fui al taller oficial, y creo que al final me voy a comprar en navidades el Niva nuevo,,no el de chevrolet sino el de autovaz de inyeccion,1.7 ..lo mas parecido al que ya tengo, con las defensas y las bacas y de color blanco,, esta muy bien terminado,,
Asi que como el mio, esta muy bien y le he echado muchos euros para mejorarlo,, no lo pienso mandar al prever. asi que os avisare, que lo vendo por 800 euros. por si alguno os interesa, un saludo
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Adjudicado! No busques mas Principe....que soy tu princesa....llevo tiempo buscando un nivita para poder desfogarme los fines de semana, y si eres de Madrid, cuando acabe examenes podemos quedar un día para dar un paseo con los 4x4, te parece?
Un Saludo.
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por 800€???? :o :o :o yo quierooo.... pero trerlo de madrid me iba a salir caro!!! :-\
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ese niva se lo van a rifar estos de aqui xDDDD
saludos y noragüena por el autovaz que tienes, que son duros de OO.
a raaaaaaaassssssss!
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Hola a todos¡¡
JA;JAJA, parece que le han salido muchos novios a mi Bruto,(el de la foto),, entonces no tendre problema en que caiga en buenas manos.
Por cierto Cuatrero cuenta con elllo , cuando termines los examenes hacemos una salidita. por segovia o por ahi, vale?'vivo en Madrid capital.asi que no habra problema.
Por cierto para la venta, aun tengo que juntar para la entrada,,y para el seguro a todo riesgo, asi que calculad para Navidades mas o menos me pillare el nuevo...
Un saludete, y trankilos que os avisare.
el principito (de Saint exupery)
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Pues nada Principito cuando acabe quedamos un día y salimos a dar un garveo. Tengo unas cuantas rutas pendientes por las inmediaciones de Madrid. Yo también soy de la misma capital, así que no problem..
En cuanto al Ladilla....ese para que sea el 4x4 oficial del Foro, si me lo quedo prometo forearlo ;) jejejeje
Un Saludo.
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estoooo wave... eso de ladilla? ???? xDDDD
en cuanto a forearlo... te refieres a que nos lo vas a dejar????
xDDD
saludos!
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Si es por patrocinar amos yo por un modico precio pongo la L-200 de pegatas que no se le ve ni los colores que tiene ;D ;D ;D ;D ;D ;D.Un saludox4
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Forearlo dicese de patrocinar el foro. Usease enpegatinarlo como dice Boltr porque mi economía no es que no dé para más, es que directamente NO DÁ! Coñe que algunos aún semos estudiantes, y andamos como las putas en cuaresma. Se aceptan donaciones :)
Un Saludo.
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wave, no te quejes, q el coche es tuyo, o a lo sumo del banco!!! ;D ;) el mio.... bueno yo no tengo!!!el q uso no es mio mejor dicho!!! ;D ;D
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Forearlo no¡¡¡¡, que me ha costado un huevo rasparle toda la pintura,, Mi Bruto hay que mantenerlo como coche clasico,, si acaso, una pegata en el cristal de atras grande. y ya,,la pintura es sagrada.,,, ,, jeje respetad mi trabajo de dos dias por favor..raspar pintura,dar cera, quitar cera.
Un saludete
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Desde Argentina les mando una foto de mi Lada, con la cual salimos a hacer off road los fines de semana por el campo o playa. Pues un abrazo fuerte para todos ustedes que viven en España tierra de mis abuelos. :D
(https://img259.imageshack.us/img259/4003/listonnuevo0043ac.jpg)
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Aqui les mando otra de atras
(https://img259.imageshack.us/img259/918/listonnuevo0065ga.jpg)
Salu2
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Aqui el mio , alguno ya lo conoce de otros sitios
(https://galeria.forocoches.com/data/500/medium/7182IM000719.JPG)
(https://galeria.forocoches.com/data/500/medium/7182IM000704.JPG)
(https://galeria.forocoches.com/data/500/medium/7182IM000718.JPG)
(https://galeria.forocoches.com/data/500/medium/7182IM000597.JPG)
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Dios Soviet, que envídia das con esa nieve.
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Joder ya te digo, menuda nevada.....yo quiero..........
Un Saludo.
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trankilos.... q ya falta menos..... ;D ;D ;D
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yo tambien hecho de menos esas escapadas a la nieve...haber si viene un invierno como el pasado :D
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ains... montañes q dios te oiga!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
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speedyv6 vas con glp no ( gas liquado ) , llevas el motor de serie ho lo has cambiado por algun otro ?
( por lo de V6) , la pintura es original 100% me gusta es diferente .
y las fotos de soviet son 100% en el entorno natural de un Lada ,
saludos ;D
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Estaba buscando una movida, y derepente me he encontrado esto....es la preparación de Niva más chula que he visto desde hace tiempo.
(https://www.lada.fr/Infos/Galerie%20nature/Niva_Ukraine_2_g.jpg)
Ya por dentro es más macarra...
(https://www.lada.fr/Infos/Galerie%20nature/Niva_Ukraine_1_g.jpg)
Los faros me fascinan ;)
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:o :o :o :o :o :o simplemente unas autenticas machins ;)
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Que chuladas de fotos
El que tiene las luces arriba que es ???
Un coche control? una ambulancia :D ? ,jejejeje
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Rescato este post porque....... tenemos nuevo miembro en la familia ;D Adivinais que puede ser ???
Finalmente hemos encontrado un hierro para llevarlo a León a sus labores propias ::)
Le están haciendo el mantenimiento básico y en cuanto esté listo ya os pondré alguna instantánea, aunque por el momento está de serie, y no creo que evolucione mucho...
Un Saludo.
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enhorabuena x la adquisicion wave, seguro que con este no te lo pensaras dos veces a la hora de pasar por un sitio, como yo con el defender 200tdi de mi suegro jejejej
saludosss
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El problema es que mi padre no creo que lo suelte mucho... jejejejejeje.... Que está de un ilusionado con el ruso...
Un Saludo.
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Tengo una duda con la serie de palancas del Niva...
Este coche porta tres palancas: la más corta sirve para engranar el bloqueo del diferencial (entiendo que central, cierto ??? )
Palanca Media, que sirve para conectar las marchas largas, punto muerto, marchas cortas...
Palanca Larga, que sirve para engranar normalmente las marchas tanto largas como cortas: 1ª, 2ª, 3ª,....
Mi duda es la siguiente: Yo entiendo que el coche circula normalmente en 4x4 permanente con el diferencial central abierto, correcto?
Entiendo que cuando llegamos a un camino embarrado, sucio, etc... conviene bloquear el diferencial central (pone que se puede bloquear el diferencial hasta 30km/h), es decir mover la palanca más corta.
Si después viene una cuesta empinada y muy sucia, zonas trialeras, etc... activamos las marchas cortas con el diferencial central ya bloqueado; es así?
En teoría esto es el procedimiento común en casi todos los TT que conozco.
Pero mi padre está emperrado en que NO es así; que primero se meten las marchas cortas y que cuando la cosa se pone muy fea ya se bloquea el diferencial. Yo le he dicho que esto sería así de ser un bloqueo trasero, pero entiendo que el Niva no tiene bloqueo trasero, y lo que bloqueas y desbloqueas es el diferencial central...
El caso es que está tan convencido porque se lo ha dicho un mecánico, que tenía que salir de dudas. A ver si algún nivero me ayuda, please.
Otra cosa, con el Niva se puede circular en marchas cortas con el diferencial central desbloqueado? De ser así, supongo que tendrá razón mi padre :-[
Un Saludo.
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por asi decirlo wave y aunque los defender tengan solo dos palancas, el sistema de traccion es =
que sea asi no quiere decir que tu padre tenga razon, de hecho el procedimiento mas logico es el 1º que has dicho
de todas formas este tipo de transmision te permite realizar todas las operaciones en el orden que quieras y como quieras, pudiendo rodar en reductora por terrenos con mucha adherencia, situacion que a veces es necesaria y no pasaria nada ya que el diferencial central estaria libre
espero haberte aclarado algo
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Yo veo más lógico a tu padre.
Sin bloquear el diferencial central vas muchisimo mejor, recuerda que con el bloqueo, mandas la misma fuerza
al eje delantero y trasero y como pilles una zona con agarre... bueno ya sabeis... yo creo que los bloqueos son
como ultima opción.
Pero como todo, es cuestión de gustos :P
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Yo hablaba desde mi experiencia; pues la mayoría de 4x4's; primero bloqueas el diferencial central y después pasas a las reductoras. Desde luego ese es el caso de mi Terracan; y creo que los demás van más o menos así... Salvo los que tienen tracción total permanente o conectable con diferencial abierto... Super Select, Land Cruiser's, etc.
Un Saludo.
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pues enhorabuena por la adquisicion y a disfrutarlo los dos!!!
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felicidades por la adquisicion , ;D
y comparto la opinion que el diferencial bloqueado es para el final,
este coche lleva la reductora en 5 bastante larga por ello que practicamente
en puertos de montaña revirados puedes usarla y cambia el comportamiento
del coche para bien al 100% luego si la cosa se complica le bloqueas pq un
bloqueo no deja de ser una traba mecanica para el vehiculo que aumenta las
tensiones en sus piezas y rodamientos ( vaya es mi humilde opinion y es como
lo hago )
Saludos
:) ;) :D ;D
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hay que tener en cuenta que para poner reductora hay que estar parado, sin embargo para bloquear el diferencial o poner el 4x4 se puede hacer a cierta velocidad lo que de por si implica que si se puede hacer con velocidad es xq el riesgo de atascarse es menor y no hay que pararse para accionar nada, cuando metes reductora tienes que estar parado xq ya la dificultad es mayor
por eso he comentado que es el orden más lógico, vamos como siempre digo al menos bajo mi punto de vista
saludosss de nuevo
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¿Quién dice que los Ladas no corren? (el vídeo se ve mal, pero casi es suficiente con oírlo
https://video.google.com/videoplay?docid=1162625403634678695
Ahora creo que ya funciona.
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Bienvenido a la comunidad Nivista Wave.
Somos unos cuantos en España y unos pocos menos en León, pero si te apetece salir con tu Niva (o tu Terracán) con nosotros por nuestra tierra no tienes más que mandarme un mail. h.bernardo@cistierna.biz
Seguramente saldremos en el Pilar. En Diciembre, el 8 9 y 10 hay la 3ª Concentración Nacional en Cistierna. Espero que tu padre y tu os animéis a venir.
En cuanto a las cortas y el bloqueo tiene razón tu padre. En el Niva tiene que estar realmente jodido para que necesites el bloqueo. Yo no voy a usar la teoría ni nada de eso, te diré que tenemos el Niva desde el 90 y ando en cortas y largas sin el bloqueo perfectamente, igual que puedo meter el bloqueo en largas si hace falta. Yo te aconsejo que si lo ves muy mal metas cortas para no quedarte sin fuerza y si lo ves realmente mal pues bloqueas y vas como un misil.
Un saludo y hasta pronto.
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Gracias Kgelling ;) En el Pilar va mi padre a León, pero ya te digo que no es de andar haciendo salidas ni cosas de esas con el coche. Lo ha comprado para labores puramente rurales... A este respecto quizás me puedas ayudar: Sabes si la bola de remolque va instalada en todos igual? Algún sitio donde ponerla que sea barato? Quiere ponerle la más sencilla para arrastrar un carro y poco más. Nada de caravanas ni por el estilo.
Un Saludo.
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Los enganches son cada uno de una madre. A mi personalmente el que más me gusta es el mio porque se agarra en 4 puntos pero hay más tipos. Te puedo decir que yo lo puse con el coche nuevo y lo uso para un pequeño remolque donde a lo sumo van 4 perros.
Pregunta en la casa, aunque no te lo creas, y al contrario del resto de las marcas, suele ser el taller más barato. En León la tienes en el polígono de Villacedré. El dueño se llama Javi, dile que vas de parte del Club Lada Niva, te lo pondrán rápido y no tendrás problemas en la ITV.
En cuanto a la Kedada dile a tu padre que no vamos a hacer el cabra, habrá dos rutas, una más "heavy" y otra más sencilla para los que sólo quieren pasear. Hay mucha gente de la edad de tu padre, incluido el mío. Ya te informaré
más adelante. De momento echa un vistazo en www.clubladaniva.com
Un saludo.
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Miraos este post
https://foros.4x4.tt/Lada/948.html
Lo suben de manera "artesanal" ;)
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Jeje, ;D El dueño de ese Niva se llama Marcos, alias "Brakesun" y participa en Trial. El suyo no es un ejmplo a seguir si quieres que el coche te dure mucho ;)
Este fin de semana participó en Villanueva del Pardillo, estrenaba grupos cortos y bloqueos delante y detrás pero desgraciadamente rompió un palier delantero cuando lo estaba haciendo muy bien. Si alguno quiere más información sobre ese Niva que me lo diga. En cuanto a cómo subirlo y todo eso que consulte en www.clubladaniva.com o que pregunte.
Un saludo.
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Os pongo este web. Me ha precido muy instructiva
https://www.parque4x4.com.ar/lada/faq/index.html
Algunas fotos del Niva de este hombre
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/S3010008.JPG)
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/DSCN1000.JPG)
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/DSCN0983.JPG)
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/DSCN0960.JPG)
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/S3010013.JPG)
(https://www.parque4x4.com.ar/lada/jugando/S3010014.JPG)
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el niva esta chulo, pero con ruedas de carretera ::) ::) ???
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ya ves.
Aqui os pongo otro post con fotos de nivas en Acción
https://www.niva4x4.com/modules.php?op=modload&name=phpBB2&file=viewtopic&t=247&sid=900144e8c502314fe55c88166fc792f9
y un video
https://video.google.com/videoplay?docid=4748657387054621395&q=lada+niva+4x4+club+norway
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vaya video más burro!!!! aqui os mando una fotica de un niva tuning...
(https://fotos.miarroba.com/fotos/a/2/a2142be9.jpg)
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pues te enlazo a esto (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=3005.0) si quereis ver esos ladas-vaz big foots