hola gente del foro, soy de argentina, pais complicado para las reformas de 4x4 gracias a nuestros gobernantes, pero en fin dejemoslo de lado por ahora.-
tengo una ranger 2.8 turbo diesel de geometria variable con el multiple de escape, o colector como cero q le dicen uds, por alla, y quiero saber si cambiando el escape puedo llegar a tener mejor rendimiento en el motor.-
o q me aconsejen q modificacion deberia de hacer para ganar rendimiento a bajas vueltas, mas de las q tengo ahora .- les agradeceria sus sugerencias gracias.-
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
