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Autor Tema: Outlander 2007  (Leído 14658 veces)



Desconectado tarks

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Outlander 2007
« en: Sáb, 17 Junio 2006, 13:29:04, pm »
alguien puede aportar mas información que la que sigue :

"...La Outlander presenta un nuevo motor V6 de 3.0 litros MIVEC con una transmisión automática Sportronic de seis velocidades y paletas de cambio montadas en el volante. El control de tracción, una avanzada versión de la tracción total está disponible, y cuenta también con tres filas de asientos que serán agregadas en el XLS...."






Desconectado jaseoane

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Re: Outlander 2007
« Respuesta #1 en: Mar, 20 Junio 2006, 12:25:39, pm »
Magnífica pinta la del Outlander. Esteticamente muy bonito y seguro que heredero del saber hacer de una marca emblemática en el mundo del 4X4 como es Mitsubishi.
Estamos de enhorabuena.



Desconectado el_dueño

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Re: Outlander 2007
« Respuesta #2 en: Mar, 20 Junio 2006, 13:11:18, pm »
precioso la verdad

habria que saber mas datos...

saludos
el_dueño
Antonio Aguilera --- Alcalá la Real (Jaén)
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Desconectado miguelml

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Re: Outlander 2007
« Respuesta #3 en: Mié, 28 Junio 2006, 16:02:31, pm »
Vamos a ver si salen los datos aunque están en inglés,

Specifications 2.4 LS AWD 2.4 XLS AWD 2.4 VR-X AWD
 
Model code CY6LS45 CY6XLS45 CY6VRX45

 
DIMENSIONS / WEIGHTS   
 
overall length - mm 4640
 
overall width - mm 1800 
overall height - mm (with roof rails) 1740
 
wheel base - mm 2670 
track front - mm 1540 
track rear - mm 1540
 
ground clearance - mm 210
 
turning circle - m 10.6
 
kerb weight - kg 1550
 
gross vehicle weight - kg 2035 
Towing - Outlander requires a factory specification tow bar/tow kit. Use of non-approved parts may affect operation of the vehicle and will void your warranty. Currently, the supply of factory approved tow bar/tow kits is not expected to be available in New Zealand until August 2006   
 
seating capacity - persons 5 5 5
 
ENGINE 2.4 DOHC MIVEC 2.4 DOHC MIVEC 2.4 DOHC MIVEC
 
compression ratio 10.5
 
displacement 2359 
bore and stroke 88.0 X 97.0 
 
max power DIN (kw/rpm) 127/6000
 
max torque DIN (Nm/rpm) 230/4100 
valves 16 
TRANSMISSION 6 SPEED CVT
 
gear ratios 2.349 - 0.394
 
rev 1.750 
final 6.466 
INTERIOR DIMENSIONS   
 
cargo room length (seat down) - mm 1030
 
cargo room length (seat up) - mm 1650 
cargo room width - mm 1335
 
cargo room width (Between wheel arches) - mm 950 
cargo room height - mm 1080 1080 1020 (with sunroof)
 
cargo volume - litres (5 seat - all seats up) 882
 
cargo volume - litres (2 seat - 2nd row flat) 1691 
FUEL SYSTEM   
 
fuel tank size - litres 60 
fuel type unleaded regular
WHEELS / TYRES   
 
wheel type steel ( with full cover) alloy alloy
 
wheel size 16" 18" 18"
 
tyre size 215/70R16 99H 225/55R18 97H 225/55R18 97H
 
spare wheel and tyre space saver
SUSPENSION   
 
front suspension macpherson strut with coil spring and stabiliser   
 
rear suspension multi link with stabiliser   
 
STEERING   
 
power steering rack and pinion type   
 
BRAKES   
 
ABS brakes with EBD (electronic brake distribution)   
 
front - disc 16" ventilated   
 
rear - disc 16" drum in   
 
ENGINE ELECTRICAL   
 
battery 75D23L 75D23L 75D23L
 
alternator 12-120



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #4 en: Mié, 28 Junio 2006, 19:47:00, pm »
Tiene muy buena pinta, pero como no le pongan motor diesel aqui se va a vender muy poco.
Saludos, Paco



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #5 en: Jue, 29 Junio 2006, 16:22:19, pm »
Alguien sabe que tenemos un Subforo sólamente de Mitsubishi en éste foro ???

desde luego...  Por cierto, es precioso
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Re: Outlander 2007
« Respuesta #6 en: Dom, 02 Julio 2006, 22:44:48, pm »
jjjj,ya lo sabemos,respecto al motro diesel viene con un 2000 y 140cv ,y no con un22 y 170 que van a llevar los modelos de peugeot y citroen



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #7 en: Lun, 03 Julio 2006, 14:30:47, pm »
Pero esos motores son de origen Mistusbishi,  o Volkswagen,  como hemos leído por allí....?



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #8 en: Lun, 03 Julio 2006, 23:23:10, pm »
EL 2000 diesel de origen Volkswagen y el gasolina de 2400 y 17cv de origen Mitsubishi este último un pepino ya que es de lo último en motores de gasolina consiguiendo una reducción de consumo del 20% respecto a los anteriores motores que Mitsubishi tiene en este segmento



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #9 en: Mar, 04 Julio 2006, 09:08:46, am »
Oh !....me está usted diciendo que la diferencia -desdelo económico- entre el diesel y el gasolina evolucionado Mitsu, tiende a difuminarse...( sumado a  la gran desconfianza que generan  actualmente las mecánicas de esa marca alemana... ) ? ?
Una gran alegría...!



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #10 en: Lun, 24 Julio 2006, 14:12:30, pm »
Y parece que finalmente su imagen será mas como dela pick-up  L-200,
algo mas deportiva y menos "conserva"....





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Re: Outlander 2007
« Respuesta #11 en: Lun, 24 Julio 2006, 20:53:08, pm »
Esta muy bien ,buena progresion pero me parece totalmente erroneo la  extrategia de mitsu ya que al modelo que va a sustituir es mas modorno que el montero y eso no lo han cambiado.Seria un gran acierto cambiar el montero ,se han visto fotos espia pero todavia nada seguro



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #12 en: Lun, 24 Julio 2006, 21:08:30, pm »
al montero al parecer por lo que se vio antes de renovarlo por completo aun le queda un restyling mas y de los leves...

saludosss
el_dueño
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Re: Outlander 2007
« Respuesta #13 en: Mar, 25 Julio 2006, 01:25:55, am »
Que guapa la trasera :O
Un Saludo.
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Re: Outlander 2007
« Respuesta #14 en: Mar, 01 Agosto 2006, 13:18:56, pm »
Precioso coche. Muy bien por Mitsu.



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #15 en: Mar, 03 Octubre 2006, 22:23:02, pm »
Un nuevo SUV aparecerá en el mercado europeo durante el primer trimestre del año 2007 de la mano de Mitsubishi Motors Europe. La nueva generación del Outlander, que se presenta hoy en París como concepto, será más competitiva y atractiva que la actual.

Algunas cosas que no veremos probablemente en la versión de calle y que si lleva el concept son los faros traseros con Leds o las llantas de aleación de 20 pulgadas. Otros, como las barras de techo estarán disponibles como opción.

El modelo conceptual, presentado en un color rojo metalizado muy llamativo, cuenta además con una decoración específica que no tendrá cabida en los modelos que estén a la venta, como los faros delanteros o la parrilla delantera a modo de cubre carter pintado en plata.

El Mitsubishi Outlander Concept utiliza el motor 2.0 DiD de 140 CV de origen Volkswagen, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Según el fabricante, será capaz de alcanzar los 190 km/h. Otras mecánicas disponibles, dependiendo de los mercados, serán un cuatro cilindros de 170 CV y un V6 con 220 CV, ambos de gasolina.

Frente al modelo anterior, el nuevo Outlander crecerá 10 cms. y contará, como principal novedad, con la posibilidad de incorporar una tercera fila de asientos, abatible, ideal para dos niños o personas no muy altas. En cuanto al acabado interior, la próxima generación brillará por los buenos materiales, diseño moderno y alta calidad de ajustes.

Como curiosidad, el Outlander Concept posee un impresionante equipo de sonido con 650 W y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y lector de DVDs.


Un nuevo SUV aparecerá en el mercado europeo durante el primer trimestre del año 2007 de la mano de Mitsubishi Motors Europe. La nueva generación del Outlander, que se presenta hoy en París como concepto, será más competitiva y atractiva que la actual.

Algunas cosas que no veremos probablemente en la versión de calle y que si lleva el concept son los faros traseros con Leds o las llantas de aleación de 20 pulgadas. Otros, como las barras de techo estarán disponibles como opción.

El modelo conceptual, presentado en un color rojo metalizado muy llamativo, cuenta además con una decoración específica que no tendrá cabida en los modelos que estén a la venta, como los faros delanteros o la parrilla delantera a modo de cubre carter pintado en plata.

El Mitsubishi Outlander Concept utiliza el motor 2.0 DiD de 140 CV de origen Volkswagen, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Según el fabricante, será capaz de alcanzar los 190 km/h. Otras mecánicas disponibles, dependiendo de los mercados, serán un cuatro cilindros de 170 CV y un V6 con 220 CV, ambos de gasolina.

Frente al modelo anterior, el nuevo Outlander crecerá 10 cms. y contará, como principal novedad, con la posibilidad de incorporar una tercera fila de asientos, abatible, ideal para dos niños o personas no muy altas. En cuanto al acabado interior, la próxima generación brillará por los buenos materiales, diseño moderno y alta calidad de ajustes.

Como curiosidad, el Outlander Concept posee un impresionante equipo de sonido con 650 W y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas y lector de DVDs.





























 
























 



Desconectado miguelml

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Re: Outlander 2007
« Respuesta #16 en: Mar, 03 Octubre 2006, 22:31:27, pm »
Esto perdonar pero  no me salen las fotos ,lo voy a intentar cuando se me despeje la mente ,jjjjjjj



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #17 en: Dom, 05 Noviembre 2006, 21:16:46, pm »
ALGUIEN TIENE FOTOS DE LOS INTERIORES DEL C-CROSSER...?


Estoy pensando seriamente poder disponer de un SUV con dieño/tecnología Mitsubishi,  y la  red de asistencia Citroen....





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Re: Outlander 2007
« Respuesta #18 en: Mar, 07 Noviembre 2006, 02:05:17, am »
En cambio el clon del Outlander que firma Peugeot es francamente horrible....

La estética jabon gastado puede ahorrar algun dinero al pasar del 207 al 307 ( multiplicando todo por 1.18, para obtener un "nuevo modelo"...), pero a la hora de ponerle carrocería a un SUV, feo, feo, feoooooo :


( Lo que es haber quedado prisionero de unas formulas estéticas y no saber como "tunear" con cierta gracia el frontal del Outlander...!! )
« Última modificación: Mar, 07 Noviembre 2006, 02:08:27, am por tarks »



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #19 en: Mar, 07 Noviembre 2006, 09:23:41, am »
Sigo prefiriendo el original y éste es el Outlander. Los demás copias sin personalidad.
Un saludo.



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #20 en: Mar, 07 Noviembre 2006, 23:03:13, pm »
Lo que no se entiende de Mitsubishi es que lo lance al mercado Europeo con un motor diesel que no es precisamente una última generación ,como hace Peugeot y Citroen.Aqui creo que no van muy acertados máximo cuando están en el mercado motores con 2.2 y 150cv  ,ect. Me quedo con el gasolina que montará ,lo veo m´s fiable y de consumo andará por 8 l.según se desprende de las revistas del motor.



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #21 en: Lun, 13 Noviembre 2006, 12:24:57, pm »
Pienso es por una cuestion de planificación de la salida del modelo al mercado....

No te extrañe que medio año despues en agosto  07,  ésta gente lo lance con un motor diesel de ultimísima generación....

De todas formas -personalmente-  me fío mucho mas de un Mitsu con 4 / 6 años rodando,  actualizado,  que de los dos clones franceses, con motores " a la última..."

Ya el hecho de un SUV con un leoncito en frontal, me produce un cierto repelúxxxxx.
Y sinceramente, dada la frecuencia  histórica  de esa marca,  en  asistencias al taller, no se yo si va a tener muchos compradores....
« Última modificación: Lun, 13 Noviembre 2006, 12:30:39, pm por tarks »



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POR AHORA Y COMO PARA IR GENERANDO ESPECTATIVAS.....
« Respuesta #22 en: Mar, 14 Noviembre 2006, 12:39:01, pm »


ESTOS MUCHACHOS DE LA MITSU, se fueron a La capital de la horterada global, Las Vegas,
 al salón del tuneo SEMA, donde todo el mundo se nos desmelena un poco,  y han mostrado una versión salvaje del Outlander llamada "Evolander"....
El motor es el 3.0 V6, adornado con llantas de 20 pulgadas frenos brembo..etc etc


Espero que nadie añore la imitación de madera de nogal... es que con los Recaro no "pegaba".... jejejeee :




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Re: Outlander 2007
« Respuesta #23 en: Mié, 15 Noviembre 2006, 09:55:04, am »
De todas formas es un desmelene con clase y elegancia, nada próximo a las horteradas habituales del "tuneo" agrario.



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #24 en: Mié, 15 Noviembre 2006, 16:00:37, pm »
Pero si el montero ya ha salido uno nuevo.
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tueno muy elegante efectivamente....
« Respuesta #25 en: Jue, 16 Noviembre 2006, 14:24:27, pm »



tuneo del interior.....Sí, se ve confortable.
Hasta dan ganas de subirlo a un barco
desembarcar en el golfo de Méjico,
y poner proa a la Patagonia.....




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Re: Outlander 2007
« Respuesta #26 en: Jue, 16 Noviembre 2006, 14:29:19, pm »
decid preparación, es que "tuning" y "elegancia" en la misma frase...
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Re: Outlander 2007
« Respuesta #27 en: Lun, 27 Noviembre 2006, 23:27:09, pm »


.....tuneando voooy...tuneando vengo ...
y allá en Pearl Harbor, yo me entretengoooo......
Si  ....Claro que  se puede dar un tunning con elegancia ...como no !
...y los Mitsus, de eso saben mucho, desde hace tiempo :




Mitsubishi A6M2 Zero
 Un avión legendario, sirvió de una manera excelente durante toda la guerra, especialmente cuando era dirigido por un buen piloto.
En los primeros meses de la guerra trajo absoluta supremacía a la Fuerza Aérea del Sol Naciente. Hasta los mejores pilotos estadounidenses no pudieron igualar su velocidad y facilidad de maniobrar. Moderno, rápido y extremadamente ágil, con su buena construcción no tenía un oponente real.



Los americanos estaban sorprendidos e impresionados por el poderoso avión japonés, y para su suerte, encontraron en la selva uno que se estrelló y no estaba seriamente dañado.  De hecho, los famosos aviones estadounidenses Hell Cats y Corsarios, el orgullo de la Fuerza Aérea en los siguiente años, tomaron varios elementos del original japonés. El modelo A6M2 fue el más logrado para el combate aéreo, participando en número de 132 -de los 328 con que contaba la Armada japonesa- en el ataque a Pearl Harbor.

( ;D  ;D "Oh my God!" un nuevo motivo para simpatizar con la marca ;D ;D )
« Última modificación: Lun, 27 Noviembre 2006, 23:57:08, pm por tarks »



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Re: Outlander 2007
« Respuesta #28 en: Mar, 28 Noviembre 2006, 09:19:42, am »
perdieron
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Re: Outlander 2007
« Respuesta #29 en: Mar, 28 Noviembre 2006, 09:23:08, am »
Si, pero con bombas atómicas.