Santana anibal

[Xavi-Ps10]

... hoy acaba de romper el freno-tirante de la puerta del conductor, abrir la puerta en una pendiente fuerte y ... , bueno se rompio 
Se ha pedido uno nuevo, mientras tanto un trozo de correa del perro hace de freno.
Animo y esperemos que deje de darte sobresaltos.

En el modelo que venden ahora han desaparecido estos tirantes, ahora lo tienen como "los coches de verdad" 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Datos técnicos:

Angulo de ataque:       50º
Angulo ventral:            27º
Angulo de salida:         33º
Profundidad vadeo:      94 cm ¿?¿?
Altura minima al suelo:  22,5 cm
Suspension delantera:   57 cm (plas..plas..plas....)
Suspension trasera:      58 cm (plas..plas..plas...)
Radio de giro:              7,3 m  (ops)
Batalla:                      2,768 m
Largo:                        4,671 m
Ancho:                       1,750 m
Alto:                          2,00 m
Ancho de vias:            1,486 m
Peso:                         2.042 Kg
Caja de carga:
                 Minimo:      620 L
                 Maximo:     2.500 L  (OOooo..)
Aceleracion:                19,80 seg
Velc. maxima:              145 km/h
Deposito combustible:   100 L  (OOooo..)
Consumo (media ponderada):  9,8 l/100 km
Autonomia media:         1.020 km  (OOooo..)
Peso maximo aut.:        1.000 kg  (plas..plas..plas...)
Frenada de 100 a 0 km/h:  49,7 m. en 3,5 seg.
Motor:                        Iveco 2.798 cc, 4 cilindros turbo diesel de inyeccion directa e intercoler
Potencia:                    122 cv a 3.600 rpm
Par:                           29 kgm a 1.800 rpm
Compresion:                19:1
Distribucion:                4 valvulas por cilindro
Traccion:                    Trasera con delantera conectable
Suspension:                Ejes rigidos con ballestas y amortiguadores de gas
Reduccion de grupo:     3,92:1
Llantas:                      6.5/16"
Neumaticos:                235/85R16
Relacion peso/potencia: 16,76 kg/Cv

Y casi que ya paro.. si alguien tiene datos tecnicos que me haya dejado no tiene mas que añadirlos

Salu2

• Tweet

[el_dueño]

https://actualidad.terra.es/internacional/articulo/iveco_anibal_santana_motor_massif_1314700.htm

buenas nuevas por lo visto

saludosss

• Tweet

[Montañes]

habra que acostumbrarse a Iveco Massif

• Tweet

[Kotu]

Hola a todos:

Una lástima , al final acabará como pasó con la marca Pegaso , desaparecerá .

Un saludo

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Hola a todos:

Una lástima , al final acabará como pasó con la marca Pegaso , desaparecerá .

Un saludo

Hombre.. yo hago la lectura contraria, a mi me parece esto un nuevo pulmon para Santana, por un lado por los nuevos mercados donde estara presente y por otro por que no deja de ser un lavado de cara en los mercados donde ya se conoce, piensa que por H o por B pero Santana ha acabado teniendo fama de ser una marca tocacoj..nes por defectos tontos iniciales como consecuencia de un bajo control de calidad de los productos acabados, el hecho de presentarse conjuntamente con Iveco no deja de ser un golpe de efecto en este aspecto.
Falta ver que pretensiones tienen y qué le hacen al Anibal, como lo civilicen ME CAGOEN TÓ
y monto una plataforma pro Tt´s rusticos, que bien pocos quedan..

Salu2

• Tweet

[fenec]

Yo tambien creo que trabajar con iveco le ira bien a Santana, ademas iveco tiene buenos motores, y experiencia en 4x4.
Ademas creo que quieren desarrollar un vehiculo para presentar a concurso del ejercito italiano, demosles tiempo y veremos que son capaces de hacer.
Xavi este finde no puedo pero para el proximo podriamos planear algo
Saludos.

• Tweet

[lcbj73]

yo he visto ese iveco masiff
tiene doble optica casi vertical y el capo del motor no es tan plano. tambien tendra diferentes acabados interiores y en la parrilla esta el logo de IVECO.
los santana 300 y 350 continuaran siendo santana
un saludo

• Tweet

[Tino (Patrol-astur)]

Me parece que adios al Santana Anibal.... un producto nacional que se pierde.

A mi me disgustaria ver en la calle un Anibal con el logotipo de Iveco noseque.

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Ok Fenec, ya hablamos y hacemos alguna cosilla. He leido por el post de los Reyes Majos que el camioncete ya anda cerca, felicidades.

• Tweet

[el_dueño]

he leido todas las noticias relacionadas con el iveco massif que hay en internet y he llegado a la conclusion de que no tiene porque desaparecer el anibal como lo conocemos, y mas aun sabiendo las lineas que va a tener el modelo corto, quiero decir, que se puede hacer paralelamente el massif al anibal, como para diversificar gama de modelos, al igual que se mantienen el 300-350, claro que todo esto son suposiciones y conjeturas pero a mi modo de ver las mas logicas, ya se comento aqui en el foro que era un derroche desaprovechar ahora todo lo invertido en el anibal corto por ejemplo...

porque que yo sepa estamos hablando de acuerdos entre dos compañias y no de absorcion pero vamos que esto lo dira el tiempo ( espero no equivocarme )

saludossss

• Tweet

[Montañes]

iveco tiene un 4x4 de uso militar, no creo que nos pueda dar pistas pero...



Añadido

Por su parte, preguntado acerca de las oportunidades que este acuerdo abre a Santana, Vallejo subrayó que el incremento de la producción constituye "el objetivo esencial". En este sentido, indicó que contar con una red de distribución en cien países como la de Iveco supone "pasar de fabricar 1.000 Aníbal al año a 10.000 o 15.000; ya veremos cuántos miles de vehículos es capaz de asumir el mercado".

"Santana no tiene red internacional en estos momentos para su comercialización y esto era esencial, pero en este caso tan importante como tener la red es tener la garantía de calidad de una marca como Iveco", agregó.

Así, remarcó que cuando esta firma pone su marca a un vehículo, "no sólo lo revisa completamente, sino que incorpora ingeniería, mejora todo aquello que considera que no da los indicadores básicos de calidad de la marca y, por tanto, lo que colocamos en el mercado ya no es el Aníbal nuestro, que es un magnífico vehículo, sino que un vehículo adaptado en motorización Eurocuatro y tratado con la ingeniería de Iveco desde la primera pieza hasta la última". "Eso para los mercados es muy importante; es una referencia", destacó.

En cuanto a la posibilidad de extender el acuerdo a otros vehículos de Santana para su comercialización internacional, Vallejo declaró que el convenio se ciñe a la gama que se derive de Aníbal, por lo que el resto de la producción de Santana "se seguirá comercializando con la marca Santana o Suzuki" en función del modelo que sea.
https://www.lukor.com/not-neg/empresas/portada/06071822.htm

recordando la foto... Fiat presento un 4x4 hace no mucho

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Fenec.. ¿como lo teneis para el finde este?

• Tweet

[fenec]

En principio un poco liado, pero para una matinal no tengo problema,si marchais todo el finde,yo me apunto a un tramo y listo.
Y Tijuarka?puede salir.
Saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

He abierto un post en Rutas y Quedadas para quien se quiera apuntar. Fenec, ningun problema, podemos ver alguna rutilla que para el medio dia te permita enlazar carretera.
Tijuarka, si estas vivo, danos una señal..

salu2

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Acabo de comprar el catalogo 2007 (Formula TT) y noticion ¡¡ Santana ya saca el Anibal motor 3.0 de 4 ciliindros en linea, 140 Cv y  340 Nm de origen Iveco, claro.

• Tweet

[Montañes]

ejem, y precio?

• Tweet

[Xavi-Ps10]

solo pone que el Anibal va de 23.578 a los 29585 €. Osea, que sera 29.585 €.

• Tweet

[Montañes]

23 578, eso no es muy barato? ¿será el 3 puertas?
costaba 24000 cuando salio (de catalogo)

• Tweet

[fenec]

Creo que el de 23578 € es el Anibal pic up

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Si, es el Pic up

• Tweet

[Montañes]

se supone que un 3 puertas es mas barato que un pic up ¿no?
haber si sale el wrangler por 21.000 y tenemos un bonito duelo

• Tweet

[fenec]

Creo que Santana deberia recuperar el espiritu del 2000 y evolucionarlo para conseguir un pequeño camion con buenas capacidades de carga y franqueo.
Podeis imaginar un Santana 2000 un poco retocado de carroceria, no mucho para conservar un aire un poco retro y una apriencia robusta, con un motor Iveco, de digamos 140-150 cv,y una suspension similar a la del anibal.
Solo de imaginarlo se me cae la baba.
Saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Uuuiiii.. tu lo que necesitas es que te entreguen ya el camion este que te estan montando. Ves camiones por todas partes jajajaja

• Tweet

[fenec]

No te puedes ni imaginar la de vueltas que le di antes de decidirme
No encontraba nada de fabrica que me gustara, el bremach esta bien pero es estrecho y muy muy caro,en la iveco cuando me venia venir el vendedor se escondia y decian que estaba fuera, jajaja estuve un año dandole la lata para que me trajera un VM 90  y estos tres ultimos meses con la nueva daili 4x4, pero nada.
Ahora a esperar y comerme los dedos, porque uñas ya no me quedan,
tiempo a que me las comi.
Saludos

• Tweet

[Montañes]

una de las primeras imagenes tomadas del prototipo  con la nueva apariencia


 Santana Motor tiene marcado en el calendario de forma especial el 18 de enero.  Ese día tendrá lugar en Montecarlo la presentación al público y los medios del Iveco Massif, la adaptación a la firma italiana del modelo Santana Aníbal, que empezará a fabricarse en ta factoría linarense a partir de mediados de febrero, como señala Enrique Martínez, miembro del consejo de administración de Santana.

En Mónaco se podrán ver concretamente 5 modelos del Massif, basados en la versión grande del Aníbal, en cuya construcción han estado afanados algunos trabajadores de Santana incluso durante el período vacacional. En un futuro también se fabricarán unidades a partir del modelo de 3 puertas.

https://www.martos4x4.com/images/santana%20anibal%20mejor%20del%20mundo/recorte%20diario%20jaen%20santana%20iveco%20massif.pdf

*********
en algunos países, como Brasil, Fiat sería la marca que lo comercializaría.

• Tweet

[fenec]

Ostras... espero que los vehiculos se serie sean mas bonitos que el prototipo,eso parece un anibal con faros de no se sabe que y parachoques de un panda antiguo, no me gusta.
Saludos

• Tweet

[Juan Manuel]

Será cuestión de acostumbrarse, pero parece feo de "narices". Q le ponga la parrilla de un Series y se dejen de tonterías.

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Ostiassss.. que cosa mas fea por dios.. si parece hecho a mala leche, y lo del parachoques, ¿ese parachoques..? pero ande vaaaaannnnn con ese bodrio? ¿ y esa calandra?
Meeeenos mal que ya tengo el mio, por que con esa estetica, por mas armaguedon del 4x4 que sea, yo no me lo pillo, por dios...

• Tweet

[Kotu]

¿esa no és la imagen corporativa de IVECO ? me recuerda mucho a las DAILY de ahora
 Ya os lo dije , que lo spaguettis no son de fiar,además si es por red de distribución , en West Africa hay conce

Un saludo

• Tweet