Autor Tema: Cómprate un Toyota FJ Cruiser Original NUEVO! (Leído 1657 veces)

wave · « **en:** Mié, 23 Agosto 2017, 10:25:50, am »

La empresa FJ Company Sport viene desde hace años restaurando vehículos Toyota FJ (más conocido en España como BJ por ser la variante diésel más extendida) originales.

Versión Classic - modelos del 76 al 83

Su trabajo es tal que me atrevería a decir que estos coches son mejores que los originalmente producidos por la propia Toyota. El nivel de personalización es tan extenso como uno quiera y... eso se refleja en los precios!

Versión California - modelos de los inicios de los 70

Hacerte con una unidad nueva de estos flamantes y originales FJ te saldrá a partir tan solo de 65.000$ su versión más básica.
Tienen cuatro configuraciones iniciales desde las que partir para hacer el FJ de vuestros sueños que denominan: Classic, California, Sport y Custom

Versión Sport - modelos del 76 al 83

Versión Custom - cualquier modelo del 59 al 84

Poniéndole cuatro cosas es fácil acercarnos peligrosamente a los 100.000$. Os ánimo a probar el configurado y dejéis volar vuestra imaginación

Disponen tanto de carrocerías cortas como de las codiciadas carrocerías medias o extendidas (versiones FJ43). En la web, al menos no he encontrado la que sería la carrocería larga.
Para muestra un botón, os dejo como quedaría la unidad que yo me construiría ... por 126.000$! Desde luego todo un capricho de 4x4. Yo me he tirado por la carrocería Sport.
También os paso un vídeo de su proceso constructivo... en el mismo indican que todos los chasis y carrocerías son originales.
desde luego no hay otro país como USA para poder cumplir tus sueños!
Un Saludo.
https://www.youtube.com/watch?v=7k2k8zOeJi4&list=LL3zmPuBdnSd9Hy6PC75qKvg&index=1

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Escipion

Pues, sin irme tan largo, me están restaurando un BJ42 del año 1983 en la isla de Tenerife.

El restaurador, Fran, es de las personas que más conocen este tipo de coches.

La restauración ha sido completa y, lo último en ponerle ha sido el cabrestante original de estos modelos, muy difícil de conseguir.

Ha pasado la ITV perfectamente y entre otros tiene frenos de disco delanteros, dirección asistida y lo dicho winch original.

Comenzó siendo esto:

despues de varias cirujías:

suelo debajo de los pies del conductor...

Como quedó.

Laterales debajo de la puerta......

Laterales traseros......

Pintura posterior..

Tornilleería nueva............

Aireadores y demás piezas.....

He respetado las llantas originales de arillo. Me permitirán rebajar la presión de las ruedas al mínimo en la arena, porque este va a visitar los territorios que ha visitado mi Mercedes G..

Aquí ya tratadas y pintadas.........

Frenos de discos.....

Atrás de tambor nuevos por supuesto al igual que los latiguillos...

Amortiguadores Koni Havi Track, los traseros los que venden en Australia para el mismo modelo.....

Bueno, luego sigo.

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Escipion

Joderrr, la mitad de las fotografías a la mierda.

Bueno pongo la de después de l ITV....

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wave

De las pocos fotos que se pueden ver se me cae la baba.... literalmente

Prueba a subirlas en el servidor del foro, al responder te deja adjuntar hasta 5 imágenes. Este tesoro hay que conservarlo!
Algún día espero tener uno largo... este verano vi uno en Berlín camperizado alucinante. Un amigo acaba de vender un FJ, no BJ, con motor de gasolina y se lo han comprado desde USA.
Un Saludo.